砂輪顧名思義就是結(jié)合劑將普通磨料凝固成一定形狀，大多數(shù)是圓形，中央有孔，并具有一定強(qiáng)度的高紋理磨具，所以它也被稱為高凝結(jié)模具，那么它有著怎樣的磨削工藝呢？跟隨南京奈研新材料有限公司去看看吧！

砂輪磨削時(shí)，砂輪軸要與工件軸高。一般根據(jù)拋光圖案，會(huì)產(chǎn)生推斷等高誤差。打磨后的球體表面呈凸紋，表示砂輪下半年參加磨削。此時(shí)，必須調(diào)整砂輪的中心位置，使研磨后的球面的表面與工件的中心高度相同，直到形成交叉網(wǎng)格圖案為止。

砂輪磨削外球面時(shí)，其誤差應(yīng)在0.003-0.004毫米以內(nèi)。四輪車床要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，四輪內(nèi)部的孔尺寸修整要在機(jī)器調(diào)整前完成。砂輪在磨削過程中變鈍后，無需打磨內(nèi)部孔。只要用砂紙打磨砂輪的端面就行了。

由于劇烈摩擦，研磨區(qū)的溫度很高。這可能會(huì)導(dǎo)致工件發(fā)生應(yīng)力和變形，并導(dǎo)致工件表面燒傷。因此，磨削時(shí)要注入大量冷卻水，降低磨削溫度。冷卻劑還可以與碎屑起潤滑作用。

磨石變鈍后，磨削力也變大，磨石破裂或脫落，鋒利的刀刃再次顯現(xiàn)出來，這種特性稱為磁性。由于磁性，磨削可以在一定時(shí)間內(nèi)正常進(jìn)行，但經(jīng)過一定工作時(shí)間后，磨削力會(huì)增加，必須手動(dòng)修整，以免振動(dòng)、噪音和工件表面質(zhì)量受損。

看完以上總結(jié)，相信您對(duì)砂輪的磨削工藝一定有所了解了吧！如果你還有其它關(guān)于砂輪的問題，也可以咨詢南京奈研新材料有限公司，我們會(huì)為您一一解答。